Muy bien sabemos que el Circuito de Barcelona-Cataluña había sido host de los test de pretemporada de la Fórmula 1 durante los últimos años hasta esta temporada que se realizaron en Sakhir, Bahréin. El cambio vino para adaptar los costes logísticos de las escuderías por los reducidos presupuestos de pandemia.

Normalmente los GP´s de Barcelona suelen ser aburridos, pocos adelantamientos y poca acción en la pista, pero este año puede ser muy diferente. Los equipos no tienen tanta información acerca del comportamiento del auto debido al cambio de sede de los test de pretemporada, lo cuál va a ser clave a lo largo del procedimiento de puesta a punto del auto de cara al domingo, día de la carrera.

El año pasado, el Gran Premio de Barcelona se realizó el fin de semana del 14, 15 y 16 de agosto y Sergio Pérez era parte de la escudería Racing Point (ahora Aston Marin), un coche muy parecido al Mercedes campeón de la temporada 2019. El piloto mexicano tenía un gran auto y se pudo apreciar muy bien en las prácticas libres en donde su mejor resultado fue 5º en la última sesión de libres. Ya en clasificación, Sergio logró poner el auto en la segunda fila de la parrilla, clasificando 4º a menos de dos décimas de segundo del tercer lugar Max Verstappen y por delante de su compañero de equipo Lance Stroll. Un resultado muy positivo para un Checo que mostraba destellos muy convincentes de que sería una gran temporada.

Sin embargo, en la carrera Sergio no logra una buena salida y en la primera curva ya se encontraba en 5ta posición detrás de Lance Stroll y Valtteri Bottas. Esa sería su posición al llegar a la bandera cuadros.

Sin embargo, hoy en día la situación es muy diferente. Checo tiene un auto muy rápido que está en la pelea por el campeonato mundial de constructores y cada punto es, evidentemente, muy importante. El mexicano tendrá que aprovechar esa velocidad de su RedBull para ponerlo en las posiciones del frente de la parrilla en clasificación para no quedarse atorado en el medio del pelotón en una pista en la que es muy difícil adelantar. Dentro de esta idea general, voy a consolidar algunos puntos que considero claves para que el GP de Barcelona pueda ser positivo para Sergio y su equipo.

1. Puesta a punto: Checo está adaptándose al nuevo auto, por lo que debe aprovechar las sesiones de práctica con el mayor tiempo en pista posible, lograr consolidar un buen número de vueltas para poner al coche en su mejor versión.
2. Clasificación: Ya nos sorprendimos con la gran vuelta que Sergio nos regaló en la clasificación del GP de Imola, logrando salir desde la segunda posición, una circunstancia muy favorable de cara a la carrera. Para este fin de semana, Checo tiene que meterse entre los primeros 4, es indispensable para manejar la carrera a su estilo.
3. Arrancada: La famosa arrancada. Checo tiene muchos aspectos positivos al conducir un F1, sin embargo, la arrancada nunca ha sido un aspecto fuerte en su trayectoria en la máxima categoría. Sergio tiene que mantenerse en el frente para no ir detrás de un auto lento que no le permita ir por el pódium.
4. Estrategia: Ya lo vimos la semana pasada en el Gran Premio de Portugal, RedBull va a tomar las decisiones necesarias que convengan al equipo, no al piloto en particular. Checo tiene que lograr estar en la posición adecuada para que las estrategias del equipo también lo beneficien al él en lo personal.
5. Manejo de neumáticos: El mexicano es un maestro a la hora de considerar el desgaste de los neumáticos en carrera. Checo deberá realizar una cátedra con los neumáticos para ponerse en el medio de los Mercedes y pelear la victoria del  GP de Barcelona.

Predicción para Sergio en el Gp de Barcelona 2021:

• Clasificación: 3º
• Carrera: 3º.

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