La temporada 2021 se veía prometedora desde antes del inicio. Los cambios en las alineaciones tuvieron un papel fundamental en lo que esta siendo la temporada hasta ahora. Sainz ficha por Ferrari, dejando su lugar en McLaren para Ricciardo, proveniente de Renault, que pasaría a ser Alpine F1 Team y se ilusionan con lo que puede dar Alonso en su nueva etapa de F1. Vettel deja Ferrari para unirse junto a Stroll al nuevo Aston Martin, proveniente de Racing Point. A su vez, Pérez ficha con Red Bull, dejando fuera de la Formula 1 a Albon. Tsunoda hace su gran debut en F1 con Alpha Tauri, al igual que Schumacher y Mazepin en Haas, los tres pilotos ascendidos de Formula 2.

La primera cita fue el Gran Premio de Baréin, carrera que es ganada por Hamilton, seguido por Verstappen y Bottas respectivamente. Dejando la sensación de que en la nueva temporada, Mercedes Benz seguiría al mando del campeonato de pilotos y equipos otro año más. La segunda carrera fue el Gran Premio de Emilia Romaña. Dónde la lluvia sorprendería a propios y extraños. Verstappen ganaría la pulseada al adelantar en la segunda curva a Hamilton, resultando este con daños y quedando sobre el final a 22 segundos del holandés que supo sobreponerse a lluvia con creces ante sus perseguidores. Al podio lo completó Norris que tuvo que luchar con casi todos los pilotos que puntuaron esa carrera, pero que logra quedarse con la ansiada P3. Giovinazzi, el piloto local, quedaría en la P14 a una vuelta de los lideres.

La tercera carrera del campeonato se desarrolló en el circuito de Algarve. El Gran Premio de Portugal, Bottas se escapa sobre el inicio de la prueba, Raikkonen pierde el alerón delantero en un toque con su compañero de equipo teniendo que abandonar. Hamilton recupera la P1 en la vuelta 20 luego de haber perdido el duelo con Bottas en la largada y Verstappen luego. Hamilton gana en Algarve pero Verstappen consigue la vuelta rápida al final de la última vuelta, prácticamente una declaración de guerra de los austríacos a los alemanes.

La cuarta ronda sería en España, en el ya clásico Circuit de Catalunya. Verstappen adelanta a Hamilton por el interior de la curva uno en primera vuelta, Tsunoda sufre problemas en su motor y queda afuera. Luego de una parada en boxes de Verstappen, donde pierden tiempo, en la vuelta 29 Mercedes decide parar a Hamilton para intentar jugar a dos paradas, al igual que en Hungría 2019, despertando los fantasmas de Red Bull. Sin embargo a 6 vueltas del final Lewis adelanta a Max y gana en España, con Bottas completando el podio. Los pilotos españoles completan la carrera en P7 (Sainz) y en P17 (Alonso).

Las calles del principado de Mónaco reciben el siguiente Gran Premio, dónde se genera el punto de quiebre en la temporada. El piloto de la casa, Charles Leclerc queda afuera de la carrera por problemas en su caja de cambios que Ferrari no logra reparar. Bottas pierde la carrera en una mala parada nuevamente, Hamilton no consigue tener ritmo en toda la carrera, Verstappen gana sin inconvenientes seguido por Sainz y su ex compañero de equipo Lando Norris.

Llega el Gran Premio de Azerbaiyán, Leclerc, quien había conseguido la Pole se escapa de Hamilton sobre el inicio, pero no tardaría en ser adelantado por Lewis y Max, demostrando que las mejoras que implemento Ferrari no sirvieron de mucho ante la gran velocidad punta de Red Bull y Mercedes, en menos de 10 vueltas. Verstappen lidera hasta la vuelta 46, cuando sufre una pinchadura y colisiona frente a boxes, quedando afuera de la carrera. Luego de una bandera roja. El reinicio y el caos, Pérez que había quedado primero es adelantado por Hamilton, que a su vez tiene problemas de frenos y se va en la primera curva, resultando sin daños pero perdiendo la gran oportunidad a poco del final. Pérez gana en su sexta carrera con Red Bull, Vettel logra un soñado segundo puesto, y Gasly consigue el podio luego de pelear hasta el final con Leclerc y Norris.

Por la ronda 7 del calendario del gran circo, llega el Gran Premio de Francia, en el colorido circuito Paul Ricard. Con la bandera de largada, y un round más de la gran rivalidad Verstappen-Hamilton, la acción no se hizo esperar. En la largada, Verstappen se va largo en la curva 2 cediendo la punta a Sir Lewis Hamilton. Luego de batallas entre Vettel, Gasly, Norris, Alonso y Ricciardo, llega el momento de las paradas. Red Bull toma la iniciativa, con una parada ejemplar, dejando a la vista que iban por un undercut, que Mercedes no logra defender al parar a Lewis una vuelta después y no lograr salir antes que Max, perdiendo la posición. Red Bull juega a dos paradas, mientras que Mercedes a una. Con Hamilton no pudiendo aguantar el ritmo y siendo adelantado por Verstappen a 1 vuelta del final. Dando así un golpe sobre el tablero categóricamente, y mostrando la ambición de la escuderia austriaca para este año.

En Austria, el Red Bull Ring dio lugar al Gran Premio de Steiermark, Russel abandona por problemas en la parada en boxes, Hamilton se ve entre la espada y la pared al no seguir el ritmo a Verstappen sobre el final y deciden frenarlo para ponerle neumáticos blandos y buscar la vuelta rápida, Hamilton queda segundo y consigue la vuelta rápida. Bottas le gana la pulseada a Pérez y completa el podio.

Días más tarde el circuito de Red Bull Ring, recibe nuevamente a la categoría reina, pero esta vez bajo el nombre de Gran Premio de Austria. Verstappen con la Pole en mano tiene un gran comienzo seguido por Norris. Ocon se queda afuera en la primera vuelta por un toque con Giovinazzi. Norris recibe 5 segundos de penalización por sacar a Pérez de la pista, y luego Pérez es quien lleva hacia la arena a Leclerc. Hamilton sobre el final daña su monoplaza y le comunican que no pelearan por la victoria. Max Verstappen gana la segunda carrera en casa de Red Bull, seguido por Valtteri Bottas y Norris que está en su mejor forma.

El ya clásico Circuito de Silverstone recibió el Gran Premio de Gran Bretaña, pero con el nuevo formato de clasificación en carrera de Sprint. Que definiría el orden de la salida al día del GP. Verstappen se lleva la victoria y Pole tras adelantar en primera curva a Hamilton. El domingo, fue el día de la polémica, en primera vuelta Hamilton golpea la parte trasera del monoplaza de Verstappen, dejándolo fuera de carrera y con el holandés siendo hospitalizado. Con el accidente Leclerc accede a la P1, pero no logra aguantar y a la vuelta 50 de 52 Hamilton lo adelanta. Siendo el podio Hamilton, Leclerc y Bottas. Con un polémico festejo de Hamilton a pesar las circunstancias y que Verstappen quien pelea el mundial de pilotos no pudo finalizar la carrera por un accidente directamente con Lewis.

Para finalizar la mitad de la temporada, el Hungaroring se vistió de caos. Lluvia en la largada, y Bottas que no consigue frenar a tiempo, y genera un accidente múltiple, quedando afuera 6 pilotos al finalizar la fecha, siendo la que más abandonos tuvo en la temporada. Colisiona con Norris que a su vez tiene contacto con Verstappen y luego saca de carrera a Pérez. Debido al caos Leclerc frena precipitadamente y Stroll no puede evitarlo, quedando ambos eliminados de la carrera, y golpeando a Ricciardo. Ocon gana la carrera luego de que Alonso cerrara las puertas a Hamilton durante media carrera heroicamente. Hamilton se lleva la P2 aunque en un principio Vettel ocupaba esa posición pero los comisarios de la FIA no encontraron suficiente combustible en su tanque al finalizar, quedando descalificado.

A la mitad de la temporada, y a la espera del Gran Premio de Bélgica, Hamilton va primero en el campeonato de pilotos con 195 puntos pero muy cerca de Verstappen con 187. Todo parece indicar que será una gran pelea hasta el final. Si te gusto el artículo, te invitamos a que escuches nuestro podcast, en twitch 130rpodcast, y a que nos sigas en Twitter @130RPodcast_ o en Instagram @130RPodcast_