El cuaderno de Ibri: Palou Imperial

Anoche pudimos ver y vivir como, por primera vez en la historia, un español se alzaba con la corona de la IndyCar. Un mar de emociones nos invadió cuando el coche número 10 de Chip Ganassi cruzaba la línea de meta en cuarta posición. El camino no fue fácil. Ha sido una temporada larga que empezaba de muy buena manera.

Hace 162 días, Alex Palou ganaba la carrera inaugural de la temporada, su primera vez con Chip Ganassi. Pero eso es digno de analizar en otro artículo. En este nos vamos a centrar en cómo un chavalito de tan sólo 24 años, de un pueblo de Girona, ha sido capaz de conquistar un campeonato tan grande como el de la IndyCar. Con una familia humilde, sin dinero, sin patrocinadores… Pero con agallas y unos coj**** que se ven desde Marte. Derrochando calidad como ningún otro lo sabe hacer.

Y es que en un campeonato tan complicado como es el americano, Alex ha sido capaz de brillar más que pilotos como Josef Newgarden y sobre todo, ha eclipsado ¡y de qué manera! a un Scott Dixon, leyenda viva de la categoría. El australiano, quien venía de haber ganado su sexto título como campeón de la categoría en 2020, no ha sido capaz de doblegar al joven catalán. Otro hito a sumar este año para Palou.

Palou celebrando la primera victoria de la temporada en Barber // indycar.com/photos

Por otro lado, y con otro relevo generacional como el que estamos viviendo en F1, hemos tenido una gran y bonita lucha entre los dos hispanohablantes. Patricio O’Ward, piloto de grandísima calidad, no pudo hacer más. Las últimas carreras del campeonato no le han acompañado y finalmente ha tenido que conformarse con la tercera plaza del campeonato. No obstante, todo hay que decirlo y, en este caso, tenemos piloto para rato. El mexicano ha demostrado muchísima velocidad y calidad.

La IndyCar Series 2021 ha visto como alguien que hace prácticamente un año estaba sin patrocinador para las 500 millas. Año y poco después, el mundo ha visto como se llevaba la Astor Challenge Cup, el trofeo que le nombra campeón de la categoría. Tras los mundiales de Fernando Alonso, tanto los de F1 y el del WEC, como las victorias en Le Mans, España se lleva otro título importantísimo en el automovilismo mundial. Gracias Alex por hacernos vibrar de esa manera. 2022 acecha y hay que revalidar el título.

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