Lewis Hamilton logró una importante victoria ante Max Verstappen que le acerca más en Mundial. Por parte del equipo, Mercedes se aleja de Red Bull en el Mundial de Constructores. Valtteri Bottas completó el podio en Interlagos.
La parrilla de la salida para la carrera fue la siguiente: Bottas consiguió la victoria en la carrera sprint y la pole para esta carrera, seguido de Verstappen y Carlos Sainz. Cuarto fue Sergio Pérez y Lando Norris partió desde la quinta posición, mientras que Charles Leclerc salió desde la sexta posición. La cuarta fila fue comandada por Pierre Gasly y Esteban Ocon. El top ten lo cerraron Sebastian Vettel y Lewis Hamilton que tenía una sanción de cinco puestos por cambiar el motor de combustión.
La carrera arrancó y Verstappen le adelantó a Bottas mientras Norris se tocó con Sainz y tuvo que entrar a boxes al final de la vuelta por un pinchazo en su rueda trasera izquierda. Hamilton realizó una gran salida colocándose en sexta posición. Pérez también adelantó a Bottas y se colocó detrás de Max.
En la tercera vuelta de carrera, Yuki Tsunoda se tiró desde lejos para intentar adelantar a Lance Stroll, pero se tocaron y el piloto japonés perdió el alerón delantero y no tuvo más remedio que entrar a boxes. El SC apareció una vuelta después por los trozos de fibra de carbono que había en la primera curva. Hamilton consiguió escalar hasta la tercera posición. El piloto de Mercedes reportaba por radio que le dijeran a su compañero de equipo que le siguiera para poder atacar a los Red Bull
El Safety Car se marchó en la vuelta 10 de carrera y Verstappen relanzó la carrera tarde para que no le cogieran el rebufo en la salida. En la relanza, Leclerc intentó adelantar a Bottas pero no lo consiguió. En la undécima vuelta de carrera, Mick Schumacher se defendió de Kimi Raikkonen, pero el alerón delantero del piloto alemán se toca con la parte de atrás del piloto finlandés y se descolgó. El VSC apareció por los restos del alerón del piloto de Haas.
En las siguientes vueltas, entraron George Russell y Nicholas Laitfi para colocar neumáticos duros. Los dos pilotos de Williams se reincorporaron en la decimoctava y decimonovena posición respectivamente. En la decimoctava vuelta de carrera, Hamilton adelantó a Pérez en la recta principal y se colocó segundo a la caza y captura de Verstappen. La diferencia entre el holandés y el británico era de 3,9 segundos.
Cuatro vueltas después, Giovinazzi le enseño el morro a Stroll en la primera curva, pero no consiguió adelantarle. El piloto canadiense paró en boxes cuando iba duodécimo para colocar neumáticos duros y se reincorporó en la penúltima posición. Hamilton y Verstappen dijeron a sus equipos correspondientes que el coche de movía más.
El equipo Mercedes paró en la vuelta 26 al piloto de Mercedes para colocar neumático duro justo después de que Pierre Gasly realizase su para correspondiente para hacer un undercut a los Ferrari, exactamente a Sainz. El equipo austriaco no cayó en la trampa de un posible undercut y una vuelta después Verstappen paró para colocar neumáticos duros y siguió como líder de carrera mientras que Sainz paró en boxes para cubrirse de Gasly.
Una vuelta después, Pérez paró en boxes para colocar el neumático duro y salió en la quinta posición. En la trigésima vuelta de carrera, Stroll perdió piezas de su coche y el VSC apareció. El único beneficiado fue Bottas que paró en boxes y sólo perdió 11 segundos que le bastaron para salir por delante de Pérez.
La carrera en ese momento la lideraba Verstappen, con Hamilton pegado a él, seguido de Bottas, Pérez, Alonso sin parar en boxes, Leclerc, Sainz, Gasly. Ricciardo y Norris.
Tres vueltas después, Leclerc adelantó en la recta principal a un Alonso que iba con las ruedas desgastadas y se situó en quinta posición. Alonso finalmente paró en la vuelta 35, pero la parada duró cuatro segundos. El piloto español se reincorporó en decimocuarta posición. Esteban Ocon adelantó en la recta principal a Tsunoda en la trigésima séptima vuelta y se colocó en zona de puntos. El pilorto japonés fue adelantado también por Vettel y por Alonso
Una vuelta después, Norris realizó su segunda parada y se colocó al final de cola, concretamente en la decimoséptima posición. A treinta y una vueltas del final, Verstappen realizó su segunda parada y volvió a pista detrás de un doblado, que se apartó bien. Una vuelta después lo hizo Bottas salió detrás de Leclerc en quinta posición, pero le adelantó rápidamente.
Tres vueltas después pararon Pérez y Hamilton para realizar sus segundas paradas y se reincorporaron en segunda y cuarta posición respectivamente. La carrera en ese momento la lideraba Verstappen con Hamilton segundo, Bottas tercero, Pérez cuarto, Leclerc quinto, Sainz sexto, Gasly séptimo, Ricciardo octavo, Ocon noveno y Alonso décimo
A falta de veinticuatro vueltas, Hamilton le mostró el morro a Verstappen en la primera curva para que el piloto holandés hiciera mal las S de Senna. El piloto británico le cogió la aspiración en la curva 3, le adelantó en la entrada de la curva 4, pero el de Red Bull se defendió y los dos se fueron por fuera de la pista, sin consecuencia alguna. Tres vueltas después Ricciardo se retiró por problemas en su coche y no terminó la carrera. Tampoco terminó la carrera Stroll.
A catorce vueltas del final, Hamilton intentó adelantar a Verstappen en el mismo punto esta vez lo consiguió y se puso como líder de carrera. En las siguientes vueltas, animaban por radio a Bottas para que se acercase al piloto holandés. En la parte final de la carrera, Gasly adelantó a los dos Alpine y se situó en séptima posición.
La carrera acabó con una gran victoria de Hamilton que consiguió derrotar a Verstappen. Bottas completó el podio. Cuarto fue Pérez, quinto Leclerc, sexto Sainz, séptimo Gasly, octavo Ocon, noveno Alonso y Norris cerró la zona de puntos.
Verstappen mantiene su liderato en el Mundial de Pilotos con 332,5 puntos, pero Hamilton le recorta puntos y se queda con 318,5 puntos, a 14 puntos del holandés. Tercero es Bottas con 203 puntos, cuarto Pérez con 178 puntos, quinto Norris con 151 puntos, sexto Leclerc con 149 puntos, séptimo Sainz con 139,5 puntos, octavo Ricciardo con 105 puntos, noveno Gasly con 92 puntos y Alonso cierra el top ten con 62 puntos.
Mercedes continúa liderando el Mundial de Constructores con 521,5 puntos, seguido de Red Bull con 510,5 puntos. Les separan una distancia de 11 puntos. Tercero es Ferrari con 287,5 puntos, cuarto Mclaren con 256 puntos, quinto Alpine con 112 puntos, los mismos que AlphaTauri que es sexto. Aston Martin es séptimo con 68 puntos, Williams es octavo con 23 puntos, Alfa Romero es noveno con 11 puntos y Haas cierra la clasificación con 0 puntos
Power Stage 