Ojo cítrico: Gran Premio de Brasil


Por fin ha llegado el fin de semana más esperado para los seguidores de la F1, el Gran Premio de Brasil, con el nuevo formato de sprint. La carrera prometía un nuevo podio de Verstappen, pues el circuito favorece más a los Red Bull, pero los Mercedes se adelantaron y finalmente fue Hamilton quien obtuvo el primer lugar, seguido del holandés.

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El viernes tuvo lugar la qualy, donde el inglés obtuvo la pole, pero al día siguiente fue sancionado por las medidas de apertura del DRS. Respecto a la sanción, me parece una vergüenza que la FIA, ante un dato tan objetivo como la distancia de apertura del DRS, tardará un día entero en decidir si sancionaban o no a Hamilton. Creo, que ante un dato así la deberían haber actuado rápidamente y haber tomado la decisión en el mismo momento en que descubrieron esa información, pero una vez más se ve que la FIA apoyo a Hamilton en su lucha con Verstappen y por eso son así de blandos con el inglés. No es la primera vez en que la FIA toma una decisión tardía o discuta más de la cuenta sobre la sanción del inglés.

Sin embargo, tengo que decir que ha sido un gran fin de semana para Hamilton. El inglés lleva varios Grandes Premios a la sombra de Verstappen y este fin de semana los papeles han cambiado y Hamilton se ha lucido realizando un gran fin de semana, siendo el piloto del día. 

El Comercio Perú

En media tabla, no hubo grandes problemas, salvo el choque entre quienes un día fueron compañeros de equipo, Sainz y Norris. Tras el choque, que se produjo en la primera vuelta de la carrea, el inglés salió muy perjudicado, teniendo que parar en boxes. Sin embargo, Norris volvió a demostrar que aunque es joven es un gran piloto y que lo da todo por el equipo, pues al salir de boxes adelantó a varios pilotos y pudo terminar la carrera en décimo lugar. Una muy buena posición teniendo en cuenta las circunstancias.

No hay mucho más que contar. Ahora toca esperar al Gran Premio de Qatar, para saber si la lucha por la primera posición en el mundial tanto de pilotos como de constructores se cierra más o se aleja más. Podemos estar en el año en que la lucha no llegue decidida a Abu Dabi. 

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