Estamos aquí, en lo que parecía muy lejos. El final de una de las temporadas más entretenidas, competidas, controversiales e interesantes de la Fórmula 1 que, sin duda, pasará a la historia.

Ni el mejor director hubiera escrito un guión tan atractivo para el cierre de temporada, donde Lewis Hamiltón ha alcanzado de a poco a Max Verstappen y lo ha empatado, definiendo el campeonato en la última carrera. La fórmula es fácil, quien quede más arriba en Yas Marina, se queda con el campeonato, pero, ¿qué pasa si ninguno de los dos puntúa?, el criterio de desempate nos dice que ganaría quien tenga más victorias, en este caso, Max Verstappen.
Un poco de historia. El Gran Premio de Abu Dhabi (سباق جائزة أبوظبي الكبرى) se anunció por primera vez a principios de 2007 en el «Abu Dhabi F1 Festival» en los Emiratos Árabes Unidos. La primera carrera tuvo lugar el 1 de noviembre de 2009, en el circuito de Yas Marina, diseñado por el ya conocido Hermann Tilke. El 25 de junio de 2008, la FIA anunció el calendario provisional de Fórmula 1 de 2009, donde ya estaba incluido el Gran Premio de Abu Dhabi, como la 19ª y última carrera de la temporada, el 15 de noviembre. Sin embargo, el 5 de noviembre de 2008, se anunció que la carrera se celebraría como final de temporada el 1 de noviembre, dos semanas antes de la fecha inicialmente prevista, como la 17ª y última carrera. El evento se ha llevado a cabo todos los años desde entonces y se llevará a cabo hasta al menos 2030. La carrera inaugural fue la primera carrera desarrollada tanto de día como de noche en la Fórmula 1, comenzando a las 17:00 hora local. Los reflectores utilizados para iluminar el circuito se encienden desde el inicio del evento para garantizar una transición perfecta de la luz del día a la oscuridad.

Las 16 curvas de Yas Island frente a la costa de Abu Dhabi, pasan por el puerto deportivo y por el Yas Hotel de Abu Dhabi, diseñado por los arquitectos Hani Rashid y Lise Anne Couture de Asymptote Architecture con un llamativo diseño de iluminación. El circuito serpentea por varias rectas largas y curvas cerradas. El desarrollo del circuito incluye un parque temático, un parque acuático, así como áreas residenciales, hoteles y playas.

Para 2021, Yas Marina se sometió a una remodelación que acortó la pista y el tiempo de vuelta esperado para aumentar las velocidades máximas y las oportunidades de adelantamiento. Se eliminó la chicana después de la curva 4 y se amplió la horquilla de la curva 5 (que era la curva 7 antes de la remodelación). La secuencia de cuatro curvas de curvas que eran las curvas 11-14 se convirtió en una curva peraltada. El radio de las curvas 12-15 (antes 17-20) se incrementó para permitir que los autos lleven más velocidad, los cambios en la curva 15 significan que los autos pueden para viajar a toda velocidad a través de la esquina.

Durante las prácticas libres de ésta edición, Jack Aitken condujo para Williams en la primera sesión de práctica, en lugar de George Russell, quien vive su último fin de semana con el equipo fundado por Frank Williams (Q.E.P.D.) para ir a Mercedes para 2022, asimismo, será la última carrera para el piloto de Alfa Romeo y Campeón del Mundo de 2007, Kimi Räikkönen, quien había anunciado su intención de retirarse al final del campeonato. Antonio Giovinazzi también deja la Fórmula 1 para pasar a Fórmula E, en una polémica salida llena de controversias, siendo sustituido por el adinerado piloto chino Guanyu Zhou. Este fin de semana también es relevante para latinoamérica, ya que el mexicano Patricio «Pato» O’ward probará el monoplaza de McLaren terminando el Gran Premio.

Durante las prácticas libres Red Bull se mostró con ritmo, y en las prácticas de simulación de calificación los Mercedes fueron los que se llevaron la estrella, aunque la situación cambió nuevamente con tanques llenos, ya que los Red Bull retomaron la punta. Esto nos indica un cierre espectacular y cerrado, muy probablemente definido en los garajes y en la sesión de calificación del día de mañana.
Quien sea que quede campeón, será un merecedor del trofeo, ya sea en pilotos y constructores. Ha sido una batalla reñida y estamos seguros de que esperan la definición tanto como nosotros.